Früher waren Motoren mit mehreren Riemen ausgestattet, die unterschiedliche Funktionen erfüllten. Moderne Fahrzeuge benötigen jedoch nur einem einzigen Keilriemen, um voll funktionsfähig zu sein. Meist ist es der Keilrippenriemen, auch Serpentinenriemen genannt, der für den Antrieb der Lichtmaschine, der Servolenkung, der Klimaanlage und aller anderen Zubehörteile verwendet wird.
Ein Serpentinenriemen ist entweder ein Keilriemen oder ein Flachrippenriemen. Durch technologische Fortschritte und moderne Gummimischungen ist der Serpentinenriemen zum zuverlässigsten Element für den Antrieb aller mit dem Motor verbundenen Zubehörteile geworden.
Serpentinenriemen können entweder nur die Lichtmaschine oder auch andere Komponenten wie die Wasserpumpe, den Luftkompressor, den Klimakompressor und die Servolenkungspumpe antreiben.
Profil | Stärke (mm) | Rippenabstand (mm) | Mindest ø Riemen-scheibe (mm) | Fertigungsbereich | Längenbezeichnung | |
---|---|---|---|---|---|---|
Min. (mm) | Max. (mm) | |||||
PK | 4.5 | 3.56 | 45 | 280 | 5000 | Le |
DPK | 7.0 | 3.56 | 50 |
1195 | 3255 | Le |
ISO 9981, RMA IP 26
Automobilmotoren, Lichtmaschinen, Kompressoren,Wasserpumpen, Lüfter, Servolenkungspumpen,etc.